30 messages 1; 2; 3; Suivante; didier83 Membre Messages : 24 Enregistré le : mar. Le châssis / bo. La K750 n’a pas été proposée par l’usine KMZ avant 1958, soient sept ans après la sortie de la première M72 en 1951. Et maintenant, pour Murray Barnard. Top-Angebote für Dnepr K750 Oldtimer-Motorrad-Motor- & Antriebsteile online entdecken bei eBay. En 1940, les soviétiques avaient de grands projets concernant la M72. Accueil Index du forum Dnepr Ural Forum Amicale Dnepr Ural Mécanique entretien annonces législation... Mécanique (ATTENTION lire l'annonce sinon votre message sera effacé) Dnepr; manque de puissance k750. Cela est bien romantique. Le Wehrmacht considérait la R71 comme un échec. En fait, les attelages à 2 roues motrices de Baughn eurent tant de succès dans les compétitions de trials du début des années 30 qu’il y eu des démarches auprès de l’ACU pour les écarter des compétitions. Motorky - Dnepr k750 bazar. Dnepr K 750 vs. Ural M72 & Co ... der grobe unterschied zwischen beiden besteht darin,das die M72 eine geradewegsfederung hinten hat wie die bmw r71.die k750 hat hinten eine schwinge.also von den früheren baujahren ab baujahr 80 bis heut würde ich die finger von lassen,wenn sie nicht schon eine deutsche zulassung haben kann es probleme geben. Le fait est que, même si les Russes ont vraiment capturé quelques side-cars allemands (et, tôt dans la guerre, les Russes perdus énormément plus d’hommes et de matériel qu’ils n’en ont jamais capturé) ils étaient bien trop occupés à déplacer toutes leurs usines derrière les montagnes de l’Oural pour penser à industrialiser une copie de la R75. Auparavant les machines étaient un assemblage de pièces soviétiques et chinoises. Si Marcel est intéressé il peut trouver les chiffres de production de la M72 dans “Historie der M72 und ihrer Nachfolger.” Par J. Pevsner et R. Rodenkirchen dans la revue Motorrad-Classic de Février 2000. 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Cette moto est tout à fait comparable en moins puissant à la BMW R12, dont les chaînes de fabrication ont été arrêtées en 1938 (sauf pour les livraisons vers la Wehrmacht) au profit des R51, R61, R 66, R71 à cadre tubulaire. Ces deux marques étaient les plus répandues dans l’Armée Rouge avec presque 30,000 Harley, 20000 à 25000 INDIANS et des dizaines de milliers de motos britanniques. Il pourrait lire les comptes-rendus des vétérans de ce temps-là, y compris les récits des ouvriers envoyés en Bavière en 1940 pour y apprendre à utiliser les outillages chez BMW. Top Marken Günstige Preise Große Auswahl La plupart sont restées où elles étaient et ont continué à produire en série des “compensations” pour l’Union Soviétique. Signaler . Beaucoup pièces devaient être fabriquées par d’autres sociétés. 61. Ruské kladivo vědělo co kuje a inženýři zase co kopírují :) Navzdory všemu, tenhle stroj v polích n... Dněpr K-750 (1964) Opatovice nad Labem, Honza1620. dnepr k750 tüv bis mai 2022 deutsche papiere bj. But it also appears as if it wasn't ridden much. Dans la mesure du possible la XA a été étudiée simultanément avec la WLA et une version avec side-car, la XS, a été préparée. Speichenrad 2,15x19 vorn Schwarz für URAL M72 K750 BMW R71 Chang Jiang Felge . Ils ne l’ont pas fait pour la chaîne de production de la DKW NZ 350/1 installée à IzhMZ (IZH) en 1946. Sicher einkaufen. Celle-ci fut produite de 1935 à 1941 lorsque la production fut été arrêtée en faveur de la M72 et, pour une courte durée, de la TMZ-53 (une 1000cm3, copie à soupapes latérales de la BMW R75). 61 . Prodejte snadno a rychle na Bazoši. Lommel 5 févr.. '21. 1955. In 1971 another DNEPR, MT-9, equipped with gear-box with rear speed, was very appreciated. Les modèles à moteur 650cc culbuté, basé sur le BMW, sont construits depuis 1968 et sont généralement plus connus sous les noms de Dnepr, Neval, Phoenix ou Cosaque sur les marchés Occidentaux. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. Prodejte snadno a rychle na Bazoši. Motos Ural, Dnepr et Molotov M72 6 ou 12 Volts plus disponible voir allumage russe Système 70 51 599 remplacé par 74 07 599 Version 04.09.2012 392.20€ Seule l’Armée Rouge employait une telle machine. Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между. Ils ne l’ont pas fait pour la chaîne de production de la Wanderer, installée à KMZ fin 1945. Partager cette annonce via : Sauvegarder. Ils en étaient même FIERS et l’ont clamé assez fort. Je ne               connais pas non plus d’images (crédibles) de M72 datant de la période 1941-1945 alors que les photos de soldats russes juchés sur des Harley, Indian, Royal-Enfield de l’aide économique alliée et même de BMW R75 de prise, sont légions. Ou bien il peut considérer tout ceci comme de la désinformation parce qu’il n’a pas vu de photographies montrant des motards russes sur ces machines durant la guerre. J’imagine qu’elles sont des copies directes des versions russes. Parcourez notre sélection de dnepr : vous y trouverez les meilleures pièces uniques ou personnalisées de nos pièces et accessoires auto boutiques. Je ne serais pas étonné que ces machines aient été prises quelquefois pour des BMW ou des Zündapp, sous leur camouflage et les marquages de la Wehrmacht. Mokharov cela peut se comprendre. Dněpr K-750 (1959) Čtveřín, Simon4ever. 6 mai 2019 19:52, Messagepar westy64 » lun. Cette machine a été produite pendant la guerre (quoique certaines subtilités telles que le paiement des droits de licence à BMW aient sans doute été “oubliées” à moment-là). Achetez ANOKU STORE- 1Pair Bearing Motorcycle R1 R50 Cj-K750 Ural R71 M72 Bearings Parts Threst Kit Steering: Amazon.fr Livraison & retours gratuits possible (voir conditions) Ural dnepr mt k750 m72 m-72 m 72 bouchon essence. Il néglige aussi la production de la M72 à Gorkiy jusqu’en 1949 lorsque les équipements furent transférés à la KMZ de Kiev. Aug 16, 2016 - This Pin was discovered by Olivier Malherbe. Même Puch s’est penché sur le sujet jusqu’à ce que les Nazis leur demandent poliment de se concentrer sur d’autres priorités guerrières. Dněpr K750 rok 1958 krátký rám. dnepr k 750,nejlepší co jsem kdy řídil. Et une autre version, indiquée par Simon. Motorka má bílé SPZ. L’industrie allemande de tout temps, a toujours vendu ses “nanars” plutôt que de les ferrailler; aucun industriel, aussi bête soit-il, n’a jamais vendu une ligne de fabrication d’un produit qui “marche” à un pays tiers créant ainsi sa propre concurrence et ceci à plus forte raison quand c’est un ennemi potentiel. La production continua après la guerre sous le nom de K750. prix initial : 65 217 DHS. Sale price: £7990 ≈ $10567 ≈ €8727 ≈ ₿0.55 btc. C’est son choix. Une visite au Musée Polytechnique de Moscou permet d’examiner le seul exemplaire subsistant. Et la Russie, à cause des sévères limitations de productions imposées par la guerre n’a pas copié les R75 et KS750. Tolle Angebote bei eBay für dnepr auspuff. Elle se trouve aux Pays-Bas L’expédition à l’étranger ne pose pas de problème. Pourquoi être fiers de ces dédommagements là et pas de la R71 ? La licence fut réellement accordée en 1940, alors que BMW venait de d’essuyer le refus de la R71 par Wehrmacht, et que les gouvernements Allemand et Soviétique avaient signé les traités économiques et politiques nécessaires au transfert de technologie. Top-Angebote für Dnepr K750 Oldtimer-Motorrad-Accessoires & -Zubehör online entdecken bei eBay. Ils ne l’ont pas fait pour la chaîne de production de la DKW RT125 – installée également à MMZ en 1946. ural dnepr k750. Son origine remonte à 1957. Particulier. 7 mai 2019 10:41, Messagepar didier83 » mar. Organiser l’exportation vers d’autres pays ne pose aucun problème. L’IMZ avait déjà utilisé des moteurs culbutés sur la M52 en 1957 ainsi que sur la M61 en 1958. Supprimer. Top Marken Günstige Preise Große Auswahl La plupart ont été adaptées à des side-cars de fabrication soviétique, ce même side-car issu du modèle de la Wehrmacht qui équipait la M72 et était fabriqué à l’usine GAZ de Gorkiy (Nizhniy Novgorod). La moto dispose d’une immatriculation néerlandaise. Vybírejte z 86 inzerátů. La BMW R71 (750 cc à soupapes latérales) dont la fabrication a débuté en 1938 était une moto très moderne pour l’époque; fourche avant télescopique, suspension arrière coulissante, transmission acatène et changements de vitesse par sélecteur au pied. Particulier. Najděte co potřebujete ve Vaší kategorii. Voir prix € 1 127. eBay. Masquer ou Signaler cette annonce. La référence à 1968 est sans aucun doute basée sur une confusion entre les différentes usines, causée par la commercialisation combinée de toutes les motos soviétiques par Avtoexport. L’intention était de bâtir 3 usines pour fabriquer les machines. Ce travail a été réalisé par un spécialiste de motos russes. ALLEMAGNE. Dněpr K-750 (1968) Starý Poddvorov, baltrakiller. Message par didier83 » lun. Apres avoir fait les vérifications suggérées, la bougies gauche est toujours noire, la droite est nickel. Mokharov originaire d’Union Soviétique, soit H.P Baughn de la Grande-Bretagne semble avoir à été le premier à motoriser une roue de panier, en 1929. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How Simplement parce que la chaîne de production R-71 était déjà installée avant l’invasion allemande de 1941. Et évidemment, c’est seulement depuis l’effondrement de l’Union soviétique qu’il est devenu aisé de visiter les usines et parler aux historiens Russes et Ukrainiens pour collecter la véritable histoire.J’écris cette réponse depuis Irbit, berceau pour une grande part de l’histoire des “boxers”. Ce n’est pour l’instant que pure spéculation, mais il serait intéressant de savoir pourquoi HD et INDIAN copièrent une motocyclette avec un cadre à suspensions coulissantes alors que la Wehrmacht n’en utilisait pas. Du coup, j'ai l'impression qu'il y aura toujours de gros travaux à faire en perspective. 48 902 DHS. Bonsoir Didier, pourrais-tu effectuer tes posts spécifiques à ta machine dans la rubrique "Présentation des membres et de leur projet". Dnepr K750; Ural M72; Chang Jiang SV 6V; Chang Jiang SV 12V; Auspuff (SV) Enfield. Détail--1961-29485. www.ebay-kleinanzeigen.de. J’ai possédé par le passé, une R72 de 1945 (date de fabrication) dont tous les carters étaient coulés sable, avec pour empreinte de moule de la pièce d’origine BMW où on a visiblement meulé les marques BMW qui sont en relief sur toute la fonderie BMW de cette époque (je sais de quoi je parle, à la même époque je circulais journellement sur une R61 attelée et une R71 solo). Cependant, cela ne tient pas face à l’attitude soviétique en ce qui concerne l’indemnisation des dommages de guerre. Dnepr K750. Réalisée par un spécialiste des motos russes. Expédié en France. L’origine de la XA et le cadre de la 841 résident probablement dans des plans fournis par l’Union Soviétique, qui souhaitait une importante fourniture de matériel dans le cadre du prêt-bail. Les Allemands étaient-ils les pionniers du side-car que nous avons tendance à croire ? Räder wurden neu … J'ai donc appauvri à gauche...On va voir. Il néglige aussi la production de la M72 à Gorkiy jusqu’en 1949 lorsque les équipements furent transférés à la KMZ de Kiev. dnepr k 750,nejlepší co jsem kdy řídil. Les différentes versions, par Marcel Reinbold et Murray Barnard, sur l’origine des “boxers” soviétiques sont intéressantes mais révèlent de sérieuses lacunes dans l’approfondissement du sujet. eBay; Boutiques eBay "Dnepr MT"Ural" Affiner "Dnepr MT"Ural" 389 abonnés dneprural_1 (1924 La note d'évaluation de dneprural_1 est 1924) 99.2% dneprural_1 a 99,2 % d'évaluations positives. A la différence des BMW et Zündapp militaires, le modèle russe n’avait pas de soupapes en tête, la roue du panier n’était ni motrice ni freinée, mais il est resté en production jusqu’en 1983. Détail--1961-29485. www.ebay-kleinanzeigen.de. K-750. A la même époque (1936) les Russes sortaient la A750 (espèce de bitza avant l’heure, mariage d’Indian et de BMW) bicylindres en V de 750 cc d’environ 15 cv, sans suspension arrière, fourche avant à roue tirée, suspension par lames (genre Indian ou BMW R11) cadre en tôle emboutie sans suspension arrière. Si c’est clairement inspiré d’une BMW, seule la R71 présente des caractéristiques également visibles sur la XA, et elle ne fut pas utilisée par la Wehrmacht. À cette époque, l'ex-usine Oural de Kiev produit des M72 militaires, sous le nom de Kievskii Mototsikletnyi Zavod (KMZ). Barnard a fait bien peu de recherches pour pouvoir déclarer que la M72 a poursuivi sa carrière après la guerre sous le nom de K750. Maintenant, la raison pour laquelle les Allemands ont vendu aux Russes les chaînes de fabrication de la R71 plutôt que celles de la R12 est très simple. Il pourrait voir les photos des ouvriers construisant aussi bien l’usine que les motos durant l’hiver de 1941-42. Créer une alerte. Stephen Wiggins est Australien, venu à Irbit dans le but de développer une entreprise d’importation d’Ural vers son pays natal. Ktm sxf 250. 01/02/2021. 7 mai 2019 12:54, Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité. Achetez Ural Dnepr k750 sur automobile.fr - Ural Dnepr k750 . Item location: Banbury, Oxfordshire, UK Sale type: Fixed price listing Type m72 k750. C’est cependant peu surprenant puisque la plus grande part de la documentation disponible l’est seulement en Russe et donc très peu accessible aux chercheurs de l’ouest. your own Pins on Pinterest Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Ce ne fut finalement pas concluant, mais il s’est attaché au pays, y a trouvé l’Amour, et tient maintenant un hôtel dans la capitale de la Moto Russe…. 01/02/2021. La fonderie de l’usine d’Irbit fut installée sur les terrains de la brasserie en périphérie de la ville, un bâtiment de la vieille ville transformé en usine d’assemblage des ensembles moteur/boîte/transmission, une ancienne école convertie en établissement de formation technique. Les photos de la TIZ-AM-600 sont visibles sur http://rosweb.ru/lomakovka/motos3tiz-am-600-1939.html, La BSA 600 sloper et son clone soviétique. I know nothing about these bikes. beau pin's émaillé du side-car dnepr kaki. Top Marken | Günstige Preise | Große Auswahl L’autre moto d’avant-guerre de l’Armée Rouge était la TIZ-AM-600, une copie de la BSA 600 Slopper de 1931. Ils ne l’ont pas fait pour la chaîne de production de la R2 – installée à MMZ en 1946. C’est dans cette petite ville de la frontière sibérienne que les machines et les outillages de l’Usine de Moto de Moscou sont arrivés durant l’hiver 1941. Personnellement, je considère les témoignages d’ Irbit plus que convaincants. Dnepr - K750 - Sidecar - 750 cc - 1965 Description Dnepr - K750 - Sidecar - 750 cc - 1965 État: Excellent - Documents d'immatriculation: avec immatriculation néerlandaise - Location: Pays-Bas Cette belle pièce d'histoire a été entièrement restaurée jusqu'au dernier boulon en 2017. Quant à cette élucubration selon laquelle la HD XA aurait été inspirée par la BMW R12, ceux qui prétendent cela devraient certainement consulter un opticien. Si Marcel venait à Irbit, il pourrait voir ces bâtiments ainsi que les plaques commémorant leur utilisation durant la guerre. La source en anglais est disponible ici, mais vous avez aussi une traduction ci-dessous : Il est communément admis que les attelages russes Oural sont des copies, datant de la guerre, de BMW R75 alors capturées. Dněpr K750 rok 1958 krátký rám. Favoris. Top-Angebote für Dnepr K750 online entdecken bei eBay. Quand Barnard affirme que BMW a accordé la licence de la R71 en 1938, c’est simplement une erreur de dates. Trouvez la moto de vos rêves. eBay Voir prix. He's going to help me fix her up. La K750 n’a pas été proposée par l’usine KMZ avant 1958, soient sept ans après la sortie de la première M72 en 1951. Son affirmation selon laquelle les moteurs 650 culbutés sont apparus en 1968 dénote des lacunes dans les recherches. A ma connaissance, il n’existe pas d’unité constituée dans l’armée rouge (avant 1945) se servant de side-car. Dnepr 650ccm; Ural 650/750ccm; Chang Jiang 750ccm; Auspuff (OHV) SV. Murray Barnard (traduit par PhiZo avec l’aide de Reverso de Softissimo ), Publication avec l’aimable autorisation de Trévor http://www.mcnews.com.au/, Et puis enfin, celle de Stephen Wiggins. Les accouplements sont inclus, pas de siège. Motor und Getriebe wurden auch aufgemacht, keine Defekte feststellbar. Motorka má bílé SPZ. Elle y fut alors désignée comme “modèle 1957”. Les 20000 motos fabriquées par les soviétiques durant les années de guerre font piètres figures comparées aux volumes du Lend-Lease Program (aide matérielle fournie par les alliés – ndt). La K650, d’abord présentée en 1967 a été commercialisée à l’Ouest en 1968 et fut certainement la première machine culbutée connue à l’Ouest. Il s’agit d’un flat-twin à soupapes latérales nanti de quelques améliorations pour faire face aux rigueurs russes. Il pourrait voir le mémorial dédié aux employés de l’usine qui, volontaires pour servir dans l’Armée Rouge, y périrent. Dnepr K750. Ces travaux ont été réalisés par un spécialiste de motos russes. Přes půl milionů uživatelů za den. Au moins 8 ans auparavant, soit P.V. C’est d’ici qu’à la fin de février 1942 les premières motocyclettes M72 furent chargées dans un train à destination de l’ouest pour y être assemblées avec les sides-cars à l’usine GAZ, puis envoyées encore plus loin à l’ouest pour combattre l’envahisseur nazi. Pas de bon récit sans mystère, pas de jugement sans une bonne querelle d’experts ! A vendre ktm 250 sxf 2015 démarre et roule parfaitement toujours entretenu en temp et en heures. La source en anglais est disponible ici, mais vous avez aussi une traduction ci-dessous : Marcel postule que les soviétiques ont rapatrié la chaîne de production des R71 et ont ensuite “inventé” l’épisode de la récupération de la M72 en 1940. 6 dnepr k750 france d'occasion sur le Parking-Moto, la recherche de moto d'occasion la plus rapide du web. Cette machine impressionna tant la Wehrmacht qu’il fut ordonné à BMW de la fabriquer sous licence, BMW se hâta d’étudier la R75, ce qui lui permit de sauver la face, plutôt que fabriquer la KS750 sous licence Zündapp.